Até R$ 65 mil: 5 SUVs bons e baratos para quem está com a grana curta

Resumo Com maior distância em relação ao solo e posição mais alta para dirigir, os SUVs se tornaram os queridinhos do mercado. Embora apresentem bons ângulos de entrada e saída, a maioria dos motoristas usam o veículo em condições que essas características nem fazem tanta diferença - o que vale é imagem de carro aventureiro que eles passam. Mas como os novos são caros e fora do alcance de muitos consumidores, restam os usados para atender esse desejo. Na coluna desta semana, selecionei cinco dos SUVs mais acessíveis do Brasil, considerando uma faixa de preço entre R$ 60 mil e R$ 65 mil. Peugeot 2008 Allure Bussines 2020 Tem vários 2008 com câmbio automático anunciados, mas os mais procurados são os que vieram depois de 2018, ano que trocou o câmbio de 4 marchas pelo de 6 marchas nas versões com o motor 1.6 16v flex, de aspiração natural. Os preços começam na faixa dos R$ 50 mil para a versão mais simples desse ano, mas quem puder chegar nos R$ 60 mil, pode considerar o modelo 2020 na versão Allure Bussines. Apesar de simples, vem com os principais equipamentos de conforto e segurança. Ford EcoSport SE 2018 Baseado no Ford Fiesta, o EcoSport foi pioneiro na categoria do SUVs de entrada e por muitos anos reinou sozinho. Infelizmente, o fabricante abriu mão desse mercado de veículos de entrada, portanto restou ao modelo o mercado de usados. O último suspiro foi a partir do modelo 2018, quando a segunda geração recebeu nova dianteira e importantes alterações na parte mecânica, como a adoção do câmbio automático de seis marchas com conversor de torque, diferente dos problemáticos Powershifts dos anos anteriores. Com tabela Fipe de R$ 62,5 mil, a versão SE 2018 tem esse câmbio mais confiável e a estreia do motor 1.5 12v flex, da família Dragon, reconhecido pelo bom desempenho e baixo consumo de combustível. Como muitos já sabem, ele utiliza correia dentada banhada a óleo, portanto é importante verificar o histórico de manutenção do carro que estiver analisando para confirmar se foi utilizado o óleo correto - caso contrário, melhor procurar outro. Pontos positivos nesse Eco 2018 são os controles de estabilidade e tração, além de multimídia com espelhamento de celular. Hyundai Tucson 2017 O Hyundai Tucson é um caso raro de modelo que atravessou mais de uma década sem nenhuma mudança significativa. Se um modelo 2005 ficar ao lado de um modelo 2019, vai ser difícil diferenciá-los. E isso é bom no mercado de usados, pois os custos de manutenção e reparabilidade tendem a ser menores. O modelo 2017 tem tabela Fipe de R$ 63,8 mil, vem equipado com motor 2.0 16v flex e câmbio automático de quatro marchas. Estão presentes no pacote de equipamentos airbags frontais, freios ABS, controlador de velocidade, ar-condicionado automático e multimídia com câmera de ré. O espaço para passageiros e bagagem é dos melhores da categoria, e somente a fama de ser beberrona pesa contra sua imagem. Renault Duster Authentique CVT 2018 Principal rival do EcoSport, o Duster é reconhecido como um veículo robusto e de baixa manutenção. Baseado na dupla Sandero/Logan, o acabamento interno é simples até demais, mas pelo menos o espaço para os passageiros e bagagens é muito bom. Em 2018, o modelo passou a contar com o câmbio automático do tipo CVT, além de um novo motor 1.6 16v flex, conjunto semelhante ao utilizado pela Nissan. A versão mais barata desse ano é a Authentique, que tem tabela Fipe de R$ 64,5 mil, valor que empata com o próximo da lista. Citroën C4 Cactus Feel Bussines 2019 Ele ficou pouco tempo no mercado e sofreu com a forte rejeição que muitos têm com a marca. Mas, verdade seja dita, o C4 Cactus é um modelo bastante confiável, com boa aceitação no mercado. A parte boa é ser barato quando comparado com outros concorrentes do mesmo ano. Com tabela Fipe de R$ 64,5 mil, a versão Feel Bussines 2019 vem equipada com o motor 1.6 16v flex, de aspiração natural e câmbio automático de seis marchas. É a versão mais simples, voltada para frotistas, mas vem com os principais equipamentos de conforto e segurança. Veja também Deixe seu comentário O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Leia as Regras de Uso do UOL.