Caoa Changan lança CS55 flex no Brasil; versão híbrida estreia no fim do ano

A Caoa Changan repete a receita chinesa ao oferecer um carro de porte médio a preço de concorrentes compactos. O modelo da vez é o utilitário esportivo CS55, que estreia a partir de R$ 144.990. O SUV montado em Anápolis (GO) tem 4,55 metros de comprimento e 2,66 metros de distância entre os eixos. É, portanto, maior que Toyota Corolla Cross (4,46 m), Jeep Compass (4,40 m), Volkswagen T-Cross (4,22 m) e Hyundai Creta (4,33 m). O motor da versão mais em conta é o mesmo 1.5 turbo flex usado nos demais modelos da linha Changan. Com 180 cv de potência, trabalha em conjunto com o câmbio automático de dupla embreagem e sete marchas. A lista de itens de série da versão mais em conta, chamada Prime, traz seis airbags, ar-condicionado com saída para o assento traseiro, direção com assistência elétrica, teto solar, rodas de liga leve aro 19, central multimídia, sistema de som com oito alto-falantes e banco do motorista com regulagens elétricas, entre outros equipamentos. Há também a opção Infinity (R$ 154.990), que vem com sensor de frenagem autônoma, teto solar maior, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, comutação automática do farol alto e assistente de permanência em faixa. No fim do ano será a vez da versão híbrida flex, em que o 1.5 turbo é conciliado a um motor elétrico. Segundo a Caoa Changan, a potência combinada chega a 286 cv. Pelo cálculo da montadora, a autonomia total é estimada em 1.200 quilômetros. O sistema é plug-in, permitindo recarregar a bateria na tomada. A opção híbrida está em pré-venda e custa R$ 189.990. Entre os concorrentes estão o BYD Song Pro (a partir de R$ 176.990), o Jaecoo 7 (R$ 189.990) e o Jetour S06 (R$ 199,9 mil).