Chevrolet derruba preço do Onix automático para menos de R$ 99.990 em promoção

Cada vez mais raros, os carros abaixo da barreira psicológica dos R$ 100 mil voltaram a ganhar uma opção de peso. É o caso do Onix ECO com carroceria hatch, novidade da linha 2027 do compacto e que apareceu em oferta no site da Chevrolet por R$ 99.990. Com isso, fica abaixo até mesmo do valor de tabela da versão de entrada, hoje tabelada em R$ 102.890. Só há um porém: mesmo sendo um Onix automático, a versão escolhida para a oferta roda somente com combustível derivado da cana, tal como nos carros vendidos entre os anos 1980 e meados dos anos 2000. Mas, para quem não ligar para esse detalhe, há mimos como câmbio automático e bom pacote de equipamentos. Como é o Onix ECO? Tirando a identificação ECO na carroceria, praticamente nada diferencia essa versão dos demais Onix da linha 2027. O hatch mantém a mesma dianteira, rodas e acabamento das configurações equivalentes, além das proporções conhecidas do modelo, com 4,169 metros de comprimento, 1,746 m de largura, 1,473 m de altura e 2,551 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 303 litros, enquanto o tanque leva 44 litros e o peso em ordem de marcha fica em 1.085 kg. A capacidade de carga é de 375 kg, números idênticos aos das demais configurações com carroceria hatch. Foto de: Motor1 Brasil Sob o capô está o que realmente torna o ECO diferente. O conhecido 1.0 turbo de três cilindros da família CSS Prime continua entregando 115 cv e 16,8 kgfm de torque e trabalhando com câmbio automático de seis marchas, mas recebeu uma calibração específica para funcionar exclusivamente com etanol. A Chevrolet mexeu no gerenciamento da ignição e da combustão, ainda que sem promover alterações mais profundas como aumento da taxa de compressão ou da pressão do turbo. A calibração específica trouxe ainda uma pequena melhora no consumo rodoviário com etanol, que passou dos 10,9 km/l da versão flex para 11,1 km/l no ECO. Foto de: Motor1 Brasil Mesmo sendo uma versão criada para reduzir custos, o pacote de equipamentos não é exatamente básico. De série, há seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, câmera de ré, chave presencial com partida por botão, sensor crepuscular, retrovisores elétricos e banco do motorista com regulagem de altura. A central multimídia MyLink tem tela de 8" e espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. Já o quadro de instrumentos permanece analógico, com uma pequena tela digital de 3,5" ao centro. Completam o conjunto rodas de aço de 15" com calotas em dois tons, coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, vidros elétricos nas quatro portas com função um toque e Wi-Fi embarcado. Foto de: Motor1 Brasil Vale ficar de olho Para quem não pretende pagar à vista, a Chevrolet oferece quatro formas de financiamento. A condição mais curta exige entrada de R$ 72.740 e 12 parcelas de R$ 2.399,83, com taxa anunciada de 0% ao mês. Mesmo assim, o CET é de 10,85% ao ano e o valor total da operação chega a R$ 101.537,96. Com entrada de R$ 60.620, o restante pode ser dividido em 24 parcelas de R$ 1.950,44, levando o custo final a R$ 107.430,56. Outra opção exige R$ 50.690 de entrada e 57 parcelas de R$ 1.399,01, além de oferecer 120 dias de carência para a primeira prestação. Nesse caso, porém, o desembolso sobe para R$ 130.433,57. Foto de: Motor1 Brasil Quem quiser reduzir ainda mais o valor inicial pode dar R$ 36.500 e pagar 72 parcelas de R$ 1.590,87. É também a condição que mais encarece o carro, com total de R$ 151.042,64 ao fim do contrato, mais de R$ 51 mil acima dos R$ 99.990 anunciados para pagamento à vista. Apesar do bom preço, vale lembrar que os carros movidos exclusivamente a etanol praticamente desapareceram depois da popularização dos flex. Com isso, o modelo pode acabar encontrando um público menor quando chegar a hora da revenda. Isso, é claro, não significa necessariamente uma desvalorização maior, mas a impossibilidade de abastecer com gasolina reduz o número de interessados, sobretudo em regiões onde o etanol é menos competitivo. Por fim, a promoção vale até 6 de outubro para unidades 2026/2027 na cor Azul Boreal e está sujeita à disponibilidade de estoque nas concessionárias participantes. Leia mais GM se aproxima de parceira chinesa e prepara mais carros para o Brasil GM põe dúvida sobre parceria com Hyundai para novos Onix e Tracker Chevrolet Captiva PHEV começa a ser produzido no Brasil em novembro Chevrolet Joy? GM confirma novo elétrico no Brasil para encarar Dolphin Mini e EX2